Краткая история BBS Wheels и BMW

Советы по эксплуатации автомобиля

Главная » Краткая история BBS Wheels и BMW

Стивен Пол

1 мая 2023 г. / 2 минуты чтения

Сегодня, загляните на любую автомобильную выставку достаточно долго, и вы обязательно увидите несколько модифицированных BMW с новейшими и лучшими дисками BBS. От кованых комплектов FI-R до литых моделей XR — колеса BBS станут стильным дополнением к M8, 320i и всем остальным. Некоторые модели BMW даже поставляются с завода с дисками BBS. Но задумывались ли вы когда-нибудь, почему, помимо общего отсутствия воображения, каждый энтузиаст BMW любит колеса BBS? Учитывая выдающуюся репутацию производителя качества и стиля, неудивительно, что эти два бренда нашли друг друга.

Основана автогонщиками-любителями Клаусом Брандом и Генрихом Баумгартнером в 1970 году в шварцвальдском городе Шильтах, Германия. Одержимые идеей сделать свои автомобили быстрее, они начали с создания кузовных панелей из стекловолокна для снижения веса. Они быстро переключили внимание на использование металлов, таких как алюминий, для изготовления легких колес. К 1972 году у них была первая попытка выступить в серийных гонках. Компания BMW заказала комплекты оригинальных цельных дисков BBS для гоночных соревнований.

Хотя это было выгодно молодой компании по производству колес, но не это привело их к относительной славе. Где-то в 1972 году в гости к BBS приехал водитель по имени Мартин Браунгардт. Он участвовал в гонках на своем Ford Capri в группах 2 и 5, и ему нужны были прочные, легкие и экономичные колеса. BBS изо всех сил пыталась разработать колесо, которое отвечало бы всем требованиям, но, наконец, нашла конструкцию, которая работала бы. В сотрудничестве с немецкой компанией Mahle для помощи в производстве появилось колесо BBS Mahle.

В 1973 году Мартин Браунгардт перешел в гоночную команду BMW, взяв с собой свои тщательно разработанные колеса BBS. В результате в 1973 году они остановились на легендарном 3.0 CSL. Поскольку BMW добавила колеса BBS Mahle в качестве опции на свои трамваи, они быстро стали одним из самых распространенных стилей колес в истории.

После середины 1970-х годов он начал гонку за BBS. К 1978 году у них появилось собственное производство, а в 1980-х компания стала публичной. Увидев успех BMW и других проектов, такие OEM-производители, как Ferrari, Mazda и Toyota, обратились к собственным колесам BBS. К 1994 году все основные чемпионы гонок использовали колеса BBS. BBS и BMW никогда не разрывали своих связей: BBS поставляла колеса для большинства гоночных проектов BMW на протяжении последних 40 лет. Почти каждая дорожная модель BMW в период с 1980 по 2000 год (и многие позже) оснащалась дополнительными колесами BBS. Первый BMW M3 получил колеса BBS, как и E28 M5 и многие его преемники.

Знающие фанаты BBS без колебаний сообщат вам, что успех колес BBS во многом связан с BMW. И нельзя отрицать, что эти два бренда навсегда связаны. Но на самом деле почти каждый автомобильный бренд неразрывно связан с BBS благодаря гоночным усилиям, поддерживаемым заводом. Но можно сказать, что без BMW наследие BBS, возможно, не было бы тем, чем оно является сегодня. Итак, дайте передохнуть этим разгромленным F82 M4 на копиях колес BBS на следующей автомобильной встрече – они просто пытаются почувствовать вкус пяти десятилетий величия.