10 концепт-каров, которые должны были быть запущены в производство, но так и не были запущены

Отсутствие воплощения этих концепций в серийные модели действительно лишило мир некоторых действительно потрясающих дорожных автомобилей.

Когда производители автомобилей хотят продемонстрировать свои технологии или язык дизайна следующего поколения, они показывают нам концепт-кары. Здесь дизайнеры могут сойти с ума, поскольку эти проектные исследования не должны соответствовать множеству бюрократических правил, которые, предположительно, направлены на то, чтобы сделать автомобили более безопасными. Сюда входит, на какой высоте должны быть установлены фары, какую часть двери должно занимать стекло, какого размера должны быть зеркала и так далее. Именно из-за этого серийные версии большинства автомобилей значительно смягчены по сравнению с их дикими концептуальными аналогами. Это часто оставляет горький привкус в разрекламированной короне, поскольку все надеялись, что конечный результат будет таким же диким и эпическим, как и шоу-кар.

Хотя некоторые производители во многих случаях предоставляли нам серийные автомобили, почти идентичные концепту, многие великие шедевры так и не были созданы. Будь то из-за технологических ограничений того времени или из-за того, что концепт-кар был предназначен только для демонстрации того, на что способен производитель, если он решил создать этот автомобиль, многие потрясающие концепт-кары никогда не выходили за рамки стадии концепта. От Mazda до Cadillac – это самые большие нарушители, и производители нас ограбили, не превратив их в серийные модели.

СВЯЗАННЫЙ: Пять автомобилей, которые затмили всех на выставке CES 2023

Слияние Daimler-Benz могло привести к созданию суперкара, конкурирующего с Veyron, в виде Chrysler ME Four-Twelve. Название означало средний двигатель, четыре турбокомпрессора и 12 цилиндров. В основе этого зверя был 6,0-литровый двигатель M120 V-12, производный от Mercedes. Благодаря многочисленным доработкам и четырем турбонагнетателям мощность составила 850 лошадиных сил и 850 фунт-футов (1153 Нм). Мощность передавалась назад через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Другие впечатляющие цифры включают снаряженную массу 2888 фунтов (1310 кг), разгон от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,9 секунды и время прохождения четверти мили за 10,6 секунды при скорости 136 миль в час (219 км/ч). Помимо веса, в машине было массивно все, включая шестипоршневые тормозные суппорты и 16-дюймовые тормозные диски. В Mercedes увидели потенциального конкурента SLR McLaren, поэтому решили не поставлять Chrysler двигатели M120, в результате чего автомобиль так и не поступил в производство.

В 1998 году компания Audi стала владельцем Lamborghini, а это означало, что именно они сами решали, как бренд будет развиваться в будущем. Четырехдверные роскошные купе, такие как Porsche Panamera, уже были популярны, и Lamborghini стремилась извлечь из этого выгоду, представив собственное четырехдверное купе. Estoque представлял собой концепцию четырехдверного купе с передним расположением двигателя, оснащенного 5,2-литровым двигателем V-10 Gallardo.

Четырехдверное купе было названо в честь меча матадора, которым убивали быков. По иронии судьбы, серийная версия постигла тот же конец. Porsche находился в собственности концерна Volkswagen-Audi, и он только что представил Panamera, конкурировавшую в том же сегменте. Естественно, Estoque считался угрозой для Panamera, поэтому Audi так и не дала зеленый свет производству.

Недавним разочарованием стало решение Mazda отложить проект заднеприводной Mazda 6 с рядным шестицилиндровым двигателем. Mazda Vision Coupe 2017 года должна была привести к этому, но вместо этого японский производитель решил извлечь выгоду из увлечения внедорожниками, выпустив четыре совершенно новые модели. Пока еще есть слабая надежда, что это когда-нибудь произойдет, поскольку проект совершенно новой Mazda 6 был заморожен одновременно с новым роторным спортивным автомобилем Mazda.

Согласно последним сообщениям, все-таки появится новый роторный спортивный автомобиль, а это означает, что у Mazda Vision Coupe есть небольшой шанс, в конечном итоге, материализоваться в серийной модели, оснащенной новыми 3,0- и 3,3-литровыми двигателями бренда. турбированный, рядный шестицилиндровый. Однако на данный момент Vision Coupe существует только в виде концепта.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 самых знаковых автомобилей Shelby American