Новый Volvo EX30 получит кросс-кантри-версию 2025 года

Электрический внедорожник в стиле Overland будет оснащен защитными пластинами, черными панелями и дополнительными внедорожными шинами.

Еще в 1990-х годах, до бума внедорожников, Volvo V70 Cross Country был популярным выбором для покупателей, которым требовалось немного больше внедорожных качеств или которые просто не хотели, чтобы их видели за рулем простого старого универсала, который, по мнению большинства людей, было примерно так же круто, как комбовер.

Перенесемся на 25 лет вперед: внедорожники являются сердцем модельного ряда Volvo, но автопроизводитель не забыл свой значок Cross Country. Вы все еще можете купить кроссовер-универсал в виде V60 и V90 Cross Country, и теперь Volvo объявила, что применяет это название к внедорожной версии своего нового электрического внедорожника EX30.

Доступный для заказа модели 2025 модельного года с 2024 года и отправившийся в путь позже в том же году, EX30 Cross Country вряд ли станет серьезным внедорожником уровня Моава, но дизайнеры Volvo отметили все очевидные флажки, добавив щедрые порции черного пластика в носовой, хвостовой и нижней частях дверей, что придает ему более жесткий вид.

Этот довольно глубокий передний спойлер, похоже, ограничивает его возможности преодоления камней, но Volvo утверждает, что Cross Country будет оснащен защитными пластинами спереди и сзади и обеспечит дополнительный дорожный просвет, так что, возможно, за этим стилем есть какая-то суть. Стандартные колеса будут иметь диаметр 19 дюймов, но также будут доступны 18-дюймовые колеса с более жесткой внедорожной резиной, как показано на этих фотографиях. Будем надеяться, что багажник на крыше также попадет в список опций, хотя мы боимся представить, какое влияние это окажет на запас хода на электротяге EX.

Связанный: EX30 2025 года — самая маленькая и быстрая модель Volvo за всю историю, цена начинается с 34 950 долларов.

Volvo не раскрыла официальную цифру запаса хода для Cross Country или даже то, как будет выглядеть линейка силовых агрегатов, хотя они вряд ли будут чем-то отличаться от того, что предлагается в обычном EX30. Единственный вопрос заключается в том, какой из этих вариантов EX30 подойдет. Модельный ряд EX начинается с одного электродвигателя мощностью 268 л.с. (272 л.с.) и аккумулятора LFP емкостью 54 кВтч, которого хватает на 200 миль EPA (322 км) и 214 миль WLTP (344 км), но покупатели имеют возможность соединить тот же двигатель с аккумулятор NMC емкостью 69 кВтч, который увеличивает запас хода более чем на 35 процентов.

Однако, учитывая претензии Cross Country на бездорожье, Volvo может решить ограничить клиентов полноприводной установкой от EX30 Twin Motor Performance. Он развивает мощность 422 л.с. (428 л.с.), запас хода в 265 миль по стандарту EPA (286 миль / 460 км по WLTP) и разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды (от 3,6 до 100 км/ч), что делает его самым быстроразгонным серийным Volvo в мире. все время.

Базовая цена EX начинается с заманчивой цены в 34 950 долларов (36 000 евро / 33 795 фунтов стерлингов), но мы предполагаем, что Twin Motor Cross Country будет стоить как минимум в треть дороже, когда он появится в следующем году. Хотели бы вы, чтобы Volvo предлагала пакет Cross Country для других своих внедорожников?