Tesla побила собственный рекорд Нюрбургринга с новым улучшенным пакетом Track Pack Model S

Автор Умар Шакир, корреспондент новостей, увлекающийся образом жизни электромобилей и вещами, которые подключаются через USB-C. Прежде чем присоединиться к The Verge, он проработал более 15 лет в сфере ИТ-поддержки.

Tesla Model S Plaid вернулась на всемирно известную гоночную трассу Нюрбургринг в Германии в субботу и установила новый рекорд лучшего круга для серийного электромобиля. Модель S Plaid преодолела круг длиной 12,9 миль всего за 7 минут и 25,231 секунды, будучи оснащенной новой системой Track Pack, которая обновляет компоненты и программное обеспечение автомобиля.

Этот новый рекорд превосходит предыдущее лучшее время Tesla в 7 минут и 30,909 секунды, установленное в 2021 году. Хотя время круга 2021 года было установлено на основе измеренной 12,8-мильной версии трассы Нюрбургринг, Tesla также установила официальный рекорд на 12,9 мили для 7 минут и 35,579 секунды в тот же день. В любом случае, у Tesla теперь есть два подлинных рекорда Model S, опередивших рекорд Porsche 2019 года с полностью электрическим Taycan примерно на 7 минут и 42 секунды.

Что нового в Model S Plaid на этот раз на Нюрбургринге, так это добавление долгожданного пакета Track Pack, который, по словам автопроизводителя в мае, «скоро появится». Изначально Tesla разработала трековый режим, который включает в себя некоторые обновления программного и аппаратного обеспечения, для Model 3 Performance в 2018 году.

Tesla объявила о доступности пакета Model S Track Pack в воскресенье, но пакет стоимостью 20 000 долларов, похоже, уже распродан. Tesla сделала его доступным для покупки через приложение Tesla в качестве обновления для текущей модели S Plaid и включает в себя услугу доставки в предпочитаемый вами сервисный центр для модернизации.

В комплект треков входит новый комплект углеродно-керамических тормозов, в который входят модернизированные роторы, суппорты, тормозные колодки, тормозная жидкость, стояночные тормоза и новая прошивка, обеспечивающая «максимальную производительность». Кроме того, вы получаете 20-дюймовые колеса Zero-G с шахматным расположением и шинами Goodyear Supercar 3R (285/35 спереди, 305/30 сзади), а также систему TPMS, клапаны, центральные колпаки и крышки зажимных гаек.

Tesla также предлагает отдельно только комплект керамических тормозов за 15 000 долларов, при условии, что вы ранее уже покупали высокопроизводительные колеса и шины. Tesla отмечает, что колеса Zero-G и 21-дюймовые колеса в стиле Arachnid совместимы.

Хотя Tesla заслуживает похвалы за свое достижение на Нюрбургринге, имейте в виду, что существует множество более быстрых несерийных автомобилей, которые устанавливают нелепые рекорды на той же трассе. Текущий рекорд круга составляет 5 минут 19,55 секунды на Porsche 919 Hybrid Evo, а самым быстрым полностью электрическим автомобилем является гоночный автомобиль Volkswagen ID R со временем 6 минут 5,34 секунды.

Генеральный директор Tesla Илон Маск однажды сказал, что ожидает, что Model S проедет менее 7 секунд, что было бы дико для автомобиля, поскольку он полностью разрешен для уличного движения. Теперь, будет ли разрешено появление в вашем районе будущего родстера, оснащенного ракетой SpaceX, это было бы зрелищем.

/ Подпишитесь на Verge Deals, чтобы ежедневно получать предложения по продуктам, которые мы протестировали, на ваш почтовый ящик.