Honda CBR600RR 2023 года: характеристики, цена и фотографии

Модель CBR600RR 2023 года, созданная на основе мотоциклов Honda, выигравших чемпионаты MotoGP, представляет собой гоночную копию RC211V MotoGP.

Honda CBR600RR имеет добросовестную родословную, закаленную и протестированную на трассе, чтобы дать повседневному гонщику почувствовать, каково это - ездить на гоночном мотоцикле. Справедливое предупреждение: если вы ищете мотоцикл для начинающих со средним объемом двигателя, эта машина не для вас.

При этом Honda переносит свой нынешний CBR600RR на 2023 модельный год. Будучи проверенной суперспортивной машиной, она обладает всеми гоночными качествами, которые делают ее популярной и конкурентоспособной на мировых рынках.

СВЯЗАННЫЙ: 10 лучших мотоциклов Honda, которые сейчас продаются

Ничто так не кричит о «гоночном мотоцикле», как поперечно расположенный рядный четырехцилиндровый двигатель, особенно когда к названию модели добавляется несколько обозначений «R». Диаметр отверстия и ход микрофона составляют 67 мм и 42,5 мм соответственно.объём 599 куб.см. . Как и ожидалось, степень сжатия зашкаливает и составляет 12,2:1, так что о подаче дешевого бензина можно забыть. Однако оно того стоит.

Высокооборотный рядный 4-цилиндровый двигатель CBR600RR развивает мощность 113 лошадиных сил и крутящий момент 48,7 фунт-фут. . Этот двигатель любит работать на высоких оборотах, поэтому максимальная мощность достигает 13 500 об/мин, а тяга проявляется полностью к 11 250 об/мин. Максимальная скорость CBR600RR составляет 160 миль в час, время разгона до сотни составляет 2,8 секунды, а четверть мили — 10,6 секунды.

Двойные воздухозаборники подают сжатый воздух через регулирующий клапан впускного воздуха, а система прямой впуска воздуха с двухступенчатым впрыском топлива обеспечивает чистую работу. Он оснащен форсунками Denso с 12 отверстиями, способствующими распылению топлива и линейной подаче мощности, что обеспечивает плавный переход во всем диапазоне.

Юбки поршней, подвергнутые дробеструйной обработке молибденом, имеют покрытие с низким коэффициентом трения. Кроме того, днища поршней охлаждаются снизу направленной струей масла для обеспечения дополнительной термической стабильности.

Удаление гаек с шатунов в пользу резьбовых отверстий и болтов снижает возвратно-поступательный вес. Это снижение способствует более быстрому отклику дроссельной заслонки и короткому времени раскрутки. Заметно отсутствие электроники, контролирующей плавность хода. Это означает, что пилоту не остается ничего, кроме его навыков, а не электронной системы безопасности. В целом этот рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 599 куб.см обеспечивает превосходные характеристики двигателя.

Двигатель и трансмиссия

Тип двигателя

Рядный четырехцилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, DOHC, четыре клапана на цилиндр

Смещение

599 куб.см

Диаметр х ход

67,0 мм х 42,5 мм

Коэффициент сжатия

12,2:1

Власть

113 л.с. при 13 500 об/мин

Крутящий момент

48,7 фунт-футов при 11 250 об/мин

Конечная передача

#525 Цепь с уплотнительными кольцами; 16Т/42Т

Коробка передач

Шестиступенчатая механическая коробка передач с близким передаточным числом

СВЯЗАННЫЕ С: 10 причин, почему Honda CBR300R — лучший спортивный мотоцикл начального уровня

Форма соответствует функции, как и должно быть в этом компактном дизайне. Вы можете рассчитывать на то, что каждый дюйм легкого спроектированного кузова вызывает восхищение, проверенное в аэродинамической трубе, и способствует как проникновению, так и вентиляции.

В рамках аэродинамического дизайна мотоцикл имеет урезанное вентилируемое крыло, расположенное под фарами прямого света, разделенными впускной воронкой. Пузырьковый экран наверху очень удобен для гонок, поскольку у него есть крошечный ветровой карман, который вам придется полностью заправить, чтобы найти.

Если и есть хорошие новости, так это то, что перекладины с клипсами оставляют достаточно места для подкладки. Действительно, они поощряют самую агрессивную посадку при езде. Имейте это в виду, если вы планируете использовать его в качестве основного ежедневного средства передвижения, потому что это может быть немного утомительно в области рук и плеч.

Топливный бак CBR600RR емкостью 4,8 галлона находится не совсем под всем горбом, который сам по себе имеет такую ​​форму, чтобы обеспечить полный английский кузов. Высота сиденья типична для этого жанра: 32,3 дюйма от палубы.