Руководство по гоночной реплике Honda Montesa Cota 4RT301RR 2023 года • Total Motorcycle

В мире триала Montesa Cota – бесспорный король – просто спросите Тони Боу, 16-кратного (и продолжающего считать!) Чемпиона мира, обладателя всех этих титулов на Montesa. Сочетая легендарный опыт Montesa с двигателем Honda объемом 298 куб.см, неудивительно, что Cota 4RT 301RR так доминирует. В этом году вы можете выбрать одну из двух версий — вы также можете получить 4RT 301RR Race Replica: в дополнение к специальной графике вы получаете дополнительную крышку сцепления из углеродного волокна и защиту выхлопной системы, чтобы вы могли облегчить велосипед и настроить его под свои нужды. предпочтение. В этом году обе модели получили перенастроенную заднюю подвеску, а также прочную заднюю звездочку и дополнительный пакет освещения. А пока вы этим занимаетесь, вам также стоит обратить внимание на наш Montesa Cota 4RT 260R, идеальный выбор для любителей триала.

Наш самый ориентированный на гонки мотоцикл для испытаний. Станьте обладателем идеальной Montesa.

Спроектированные, разработанные и произведенные в Барселоне (Испания) — неофициальной столице испытаний и доме завода Монтеса — модели Cota представляют собой элитные машины, способные преодолевать самые невозможные участки, которые только можно себе представить. Вот почему Montesa (дочернее предприятие Honda) выбрана многолетним чемпионом мира по триалу FIM Тони Боу, который принимал активное участие в разработке 4RT301RR и 4RT260R. Вместе эта пара моделей отвечает потребностям любого гонщика-триала.

Особые возможности

Базовые функции

Выбор чемпионовКомпания Montesa славится своими мотоциклами для триала, участвующими в чемпионатах мира. Объедините этот опыт с двигателем Honda и нашими производственными стандартами, и вы получите непревзойденную комбинацию. Наши триальные велосипеды Honda Montesa — отличный выбор как для обычного гонщика, так и для серьезного участника.

18 апреля 2023 г. — АЛЬФАРЕТТА, Грузия

Ретро-версия Honda Trail125 получит обновления двигателя и новый цвет в 2023 году. Улучшения, ориентированные на эффективность, ставят популярную модель в один ряд с ее родственниками miniMOTO, особенно с Super Cub. Возвращаясь в 2024 модельный год, культовые скутеры Ruckus и классические скутеры Metropolitan продолжают обеспечивать доступный и практичный городской транспорт. Что касается триалов, две модели Montesa Cota 4RT вернутся в 2023 году после очередного невероятного сезона соревнований FIM World Trials, в котором Тони Боу из Repsol Honda завоевал свой рекордный 32-й титул чемпиона мира (16 в помещении, 16 на открытом воздухе).

«Каждая из этих моделей имеет богатую историю и преданных поклонников, поэтому мы рады продолжать предлагать их нашим клиентам», — сказал Брэндон Уилсон, менеджер американского подразделения Honda Sports & Experiential. «От доступных и удобных в использовании Trail125, Ruckus и Metropolitan до узкоспециализированных моделей Montesa Cota 4RT, Honda гордится тем, что обслуживает всех любителей двухколесного транспорта, независимо от того, как они решают отправиться в свое конкретное приключение».

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

ДВИГАТЕЛЬ PGM-FI Honda Montesa Cota 4RT 301RR и 301RR Race Replica оснащены системой впрыска топлива, которую легко регулировать, обеспечивая хирургическую подачу мощности, столь важную для испытательных гонок. Четырехтактный двигатель объемом 298 куб.см, специально настроенный для работы на низких оборотах, необычайно гибок, обладает достаточной мощностью и крутящим моментом во всем диапазоне оборотов. Топливный насос высокого давления помогает придать двигателю сильную кривую мощности.

РЫЧАГ КИКСТАРТА Cota 4RT 301RR и Race Replica оснащены длинным рычагом кикстарта, помогающим обеспечить легкий старт одним толчком, независимо от того, где вы находитесь на трассе.

ПОРШЕНЬ С ТРЕХ КОЛЬЦАМИ Модель 4RT 301RR Race оснащена поршнем с тремя кольцами для лучшего уплотнения и повышения долговечности. Поршень легкий и имеет плоскую верхнюю часть, что снижает вибрацию и делает сгорание более эффективным на низких оборотах.