Cupra Leon Sports Tourer с приправленным дизайном JE, широким обвесом и мощностью 365 л.с.

Благодаря доработкам испанский универсал стал мощнее механически связанных хэтчбеков VW Golf R и Audi S3.

Cupra Leon Sports Tourer, возможно, скоро получит обновление среднего жизненного цикла, но JE Design представила комплексный тюнинг-комплект для предыдущей модели, включая визуальные и механические модификации, приближающие ее к более дорогим универсалам, ориентированным на производительность.

Немецкий тюнер, специализирующийся на испанском бренде, взял на вооружение самую мощную полноприводную версию Cupra Leon, которая доступна исключительно в более практичном кузове универсал (Sports Tourer). В то время как стандартная модель уже выглядит более спортивной, чем эквивалент Seat, благодаря ряду специфичных для Cupra деталей, комплект Widebody RS от JE Design делает еще один шаг вперед.

Подробнее: ABT сделает ваш Cupra Leon мощнее, чем VW Golf R

Спереди у Leon появился новый трехсекционный сплиттер, который можно регулировать в гоночных или дорожных условиях. Сплиттер соединен с аэродинамическими закрылками по бокам переднего бампера. Их соединяют соответствующие удлинители на обеих осях, сливающиеся с боковыми порогами и более широкими надстройками переднего и заднего крыльев. По мнению JE Design, закрылки улучшают поток воздуха через тормозные каналы и создают воздушную завесу вокруг автомобиля.

Хвостовая часть получила увеличенный двойной спойлер на крыше, декоративные детали бампера и новый диффузор, в котором расположены выхлопные трубы. Последние оснащены двойными овальными или четырьмя круглыми выпускными патрубками, выполненными в черном или медном цвете, а также могут использовать систему выпуска с заслонками собственной разработки. Наконец, на передних крыльях имеется отделка в форме ската, отражающая скульптурный профиль Leon.

Универсал оснащен новым комплектом 19-дюймовых легкосплавных дисков BBS CH-R, обутых в шины 255/30 R19, хотя JE Design предлагает и другие варианты. Новые колодки сочетаются с заниженной подвеской, приближающей Cupra к земле на 20 мм (0,8 дюйма) спереди и на 10 мм (0,4 дюйма) сзади, сохраняя при этом функциональность электронного управления шасси DCC.

2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TSI с турбонаддувом от Cupra Leon выдает 306 л.с. (228 кВт / 310 л.с.) и 400 Нм (295 фунт-фут) в стандартной комплектации, но компания JE Design увеличила его до более здоровых 365 л.с. (272 кВт). / 370 л.с.) и 450 Нм (332 фунт-фута). Это больше, чем у механически связанных VW Golf R и Audi S3, и идентично Cupra Leon ST от ABT. Мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач DSG и систему Cupra 4Drive.

Модифицированный Cupra Leon Sports Tourer был выставлен на стенде JE Design на выставке Tuning World Bodensee с 18 по 21 мая. Посещение интернет-магазина тюнера показывает, что один только обвес стоит 5 199 евро (5 624 доллара США) с заниженной подвеской и колесами послепродажного обслуживания. , а усиление мощности продается отдельно.