Джефф Гордан снова за рулем после завершения карьеры в NASCAR на Porsche

ИНДИАНАПОЛИС – Когда Джефф Гордон запустит двигатель на фестивале Porsche Sports Car Together, он будет окружен комфортом и уютом. Через лобовое стекло он видит автодром Индианаполиса, на котором он участвовал в гонках Brickyard 400 на протяжении всей своей карьеры в NASCAR. Практически на всех этих гонках он управлял автомобилем №24.

Он сделает это снова в субботу.

На выходные с ним приедет Рэй Эвернхэм, друг Гордона на протяжении трех десятилетий и консультант на протяжении 22 лет.

Самая большая разница между этим уик-эндом и любыми другими в карьере Гордона заключается в том, что гонщик никогда не ожидал, что окажется за рулем спортивной машины.

Начало возвращению Гордона на трассу, без его ведома, началось, когда он управлял автомобилем 902 Cup, который недавно купил Дон Кьюсик из Cusick Motorsports. Гордон получил достаточно удовольствия, чтобы купить себе такой.

«В то время я мало что знал, что вам придется участвовать в гонках на этой машине, если вы ее купите», - сказал Гордон. «И поэтому у меня действительно не было намерений участвовать в гонках на этой машине, но это соглашение, которое вы должны соблюдать с Porsche, и я рад, что я здесь, потому что водить это весело, но быть конкурентоспособным еще веселее. там».

ИндиКар:Что смотреть в ближайшем титульном бою IndyCar с 2003 года: «Новый» Уилл Пауэр против горячего Диксона, Ньюгарден

НРА:Мэтт Хэган о чемпионате США: «Если ты не побеждаешь, нет оправдания»

Гордон позвонил Эвернхэму, и тот сразу же согласился присоединиться к своему другу на выходных в серии, у которой не было опыта бега. Пара пыталась узнать как можно больше за короткий период времени с тех пор, как они были на трассе, ища водителей и руководителей бригад, более опытных в этой конкретной серии, для получения любой дополнительной информации, которую они могли получить.

Иногда их не нужно искать. Гордон стал популярен среди молодых водителей Porsche, у которых есть свои причины желать встретиться с одним из величайших гонщиков NASCAR всех времен.

«Это заставляет вас чувствовать себя хорошо, потому что эти ребята — профессионалы, и их один, два, три, четыре на доске», — сказал Эвернхэм. «Поэтому, когда они приходят поздороваться с Джеффом, встретиться со мной и поговорить о том, какими быстрыми мы были раньше, я спрашиваю: «Какое давление у тебя в шинах?»

Поиск людей, знающих, что они делают с Porsche, распространился и на команду, которую собрал Эвернхэм. Споттер работал с Гордоном в NASCAR. Еще двое участников пришли из магазина Эвернхэма. У других больше опыта работы с автомобилями Porsche.

51-летний Гордон последний раз участвовал в гонках полного сезона в 2015 году за NASCAR. С тех пор он продолжает заниматься автомобилями, но в основном в качестве руководителя. Сейчас он является вице-председателем Hendrick Motorsports и занимает должность, не похожую ни на что, что он занимал за свою карьеру. После более чем 20 лет работы гонщиком переход на другую работу в команде стал для меня приспособлением. Он доволен тем, как обстоят дела сейчас, и был уклончив в отношении будущих гонок, но возвращение к вождению стало долгожданным перерывом в том, что стало его обычным распорядком дня.

Он стряхнул ржавчину, проведя день в автоспортивном парке Каролины в Южной Каролине, а в начале недели проехал тренировочные круги в IMS. В воскресенье состоится его первая соревновательная гонка с 2017 года.

«Это отличный отход от повседневной работы», — сказал Гордон. «Я понимаю, что приятно сесть за руль машины, чтобы разбить это».