Субботний блокнот Ле-Мана

Субботний блокнот Джона Дэгиса с последнего дня техосмотра в Ле-Мане…

к

Фото: АКО

***Во второй день технического осмотра на площади Республики в Ле-Мане последние 23 автомобиля прошли технический осмотр, в котором приняли участие гиперкары от Cadillac, Ferrari, Porsche и Toyota, а также несколько команд LMP2 и GTE-Am. В субботу болельщики были в полном составе: центр города был заполнен зрителями, которые могли поближе рассмотреть автомобили и звезд «24 часов Ле-Мана».

***На церемонии закрытия, тем временем, присутствовали восемь автомобилей, в том числе Chevrolet Corvette C8.R. № 33, Hendrick Motorsports NASCAR Next Gen 24 Chevrolet Camaro ZL1 и копия победившего в гонках 1923 года Chenard & Walcker. улицы для парада. За этим последовала вечеринка, также в центре города, в честь волонтеров, маршалов треков и представителей общественности, пожертвовавших свое время на забег в этом году.

***Porsche Penske Motorsport впервые применила подогреватель шин во время трехдневных тестов перед Ле-Маном в Поль Рикаре в прошлом месяце, в которых также участвовала команда Hertz Team JOTA. FIA и ACO восстановили подогрев шин для этой гонки только по соображениям безопасности.

***Урс Куратле, директор завода Porsche LMDh, рассказал Sportscar365: «Нам повезло, что у нас все еще были в наличии подогреватели шин [из ныне несуществующей программы GTE-Pro]; нам не пришлось покупать новые, такие как У некоторых других команд они были. Как только было принято решение о том, что подогреватели шин будут вновь представлены в Ле-Мане, мы также привезли их на испытания».

***Куратле подтвердил, что резервный гонщик Мэтт Кэмпбелл не проедет ни одного круга в завтрашний тестовый день, несмотря на то, что уже находится на месте. Кадзуки Накадзима, который является резервным игроком Toyota Gazoo Racing, тем временем сядет за руль Toyota GR010 Hybrid под номером 8 вместо Себастьяна Буэми, который в эти выходные выполняет обязанности ABB FIA Formula E World Championship в Джакарте.

***Андре Лоттерер сказал, что для него было «решением Porsche» пропустить этапы Формулы E в Джакарте и вместо этого присутствовать на тестовом дне, отметив, что усилия Porsche Penske имеют приоритет. «Конечно, мне бы хотелось участвовать в гонках, потому что это испытание. Но нельзя быть везде», — сказал он Sportscar365.

***Немец - лишь один из двух гонщиков, которые раньше вместе с Ником Тэнди соревновались в классической французской гонке на выносливость в заявке высшего класса с Porsche. «Последний раз это было в 2017 году, поэтому я очень рад вернуться», — сказал Лоттерер. «Для меня это особенное место. Мне посчастливилось выиграть здесь трижды. Почти четыре раза, в последний раз я был здесь с Porsche. Я провел пару лет в Rebellion, а затем в Формуле E. Я знал, что Porsche придет. вернулся, и я с нетерпением ждал этого возвращения».

***Cadillac V-Series.R представляет дополнительную группу фар в качестве обновления, связанного с безопасностью, которое будет использоваться на всех автомобилях до конца сезонов чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA и чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship, согласно данным спортивного автомобиля GM. менеджер гоночной программы Лаура Вонтроп Клаузер.

***Вонтроп Клаузер рассказал Sportscar365: «Мы поняли, что нам нужно немного более широкое освещение. У нас было несколько мертвых зон; вы могли бы это увидеть, если бы посмотрели видео с автомобилями, работавшими ранее в сезоне, где были просто большие черные области, которые водители ничего не видели, что представляло своего рода угрозу безопасности. Мы не регулировали аэродинамические поверхности и сохранили массу прежней».

***В четверг гонщик Чипа Ганасси Алекс Линн представил дизайн шлема, вдохновленный Дереком Беллом, который он будет использовать в гонке. Белл является пятикратным победителем Ле-Мана и, по словам Линна, будет присутствовать на воскресном тестовом дне, который впервые в своей карьере носит шлем особого дизайна.

***Cadillac возвращается в Ле-Ман впервые с 2002 года с участием трех автомобилей, включающих участие в полном сезоне CGR WEC, а также экипажи CGR и Action Express Racing в чемпионате IMSA WeatherTech.