Личность Теслы

Реклама

Поддерживается

В нормативной документации говорится, что чиновники спрашивали о программном обеспечении, которое, по словам генерального директора Илона Маска, позволит автомобилям работать автономно.

Отправь историю любому другу

Как подписчик, у вас есть 10 подарочных статей. давать каждый месяц. Любой может прочитать то, чем вы поделитесь.

Джек Юинг и Кейд Мец

Федеральные чиновники запросили у Tesla документы, связанные с программным обеспечением компании для беспилотного вождения, сообщил автопроизводитель, что является потенциальной неудачей для технологии, которую генеральный директор Илон Маск назвал критическим конкурентным преимуществом.

В годовом отчете, датированном понедельником и поданном в Комиссию по ценным бумагам и биржам, Tesla сообщила, что получила запросы от Министерства юстиции «на получение документов, связанных с функциями автопилота Tesla и FSD».

Автопилот, представленный в 2015 году, представляет собой набор технологий, предназначенных для самостоятельного управления, торможения и ускорения транспортных средств.

В течение почти двух лет Tesla также тестирует технологию, которую она называет Full Self-Driving (FSD), с ограниченным числом владельцев автомобилей. Эта система призвана распространить технологию автопилота за пределы автомагистралей и на городские улицы. Обе технологии требуют строгого контроля со стороны водителя-человека.

Эти функции вызвали судебные иски со стороны владельцев, которые утверждают, что он не соответствует обещаниям Маска. Другие исследуют безопасность технологий.

Национальное управление безопасности дорожного движения, главный орган регулирования автомобильной безопасности в США, расследует работу автопилота после того, как стало известно о 35 авариях с участием этой системы, в том числе девяти, в результате которых 14 человек погибли. Его расследование охватывает 830 000 автомобилей, проданных в Соединенных Штатах, и рассматривает как полное автономное вождение, так и автопилот.

В своем отчете по запросам Министерства юстиции Тесла заявил: «Насколько нам известно, ни одно правительственное учреждение в ходе текущего расследования не пришло к выводу о том, что имело место какое-либо правонарушение». Он добавил, что «если правительство решит применить принудительные меры», это может оказать существенное влияние на финансы компании.

Tesla не предоставила никаких дополнительных подробностей и не ответила на запрос о комментариях во вторник. Министерство юстиции отказалось от комментариев.

Выступая перед инвесторами на прошлой неделе, г-н Маск сказал, что технология FSD дала Tesla «огромное преимущество», поскольку она приносит доход людям, у которых уже есть автомобили. Tesla взимает с владельцев 199 долларов в месяц за обновление базового программного обеспечения автопилота до полного самостоятельного вождения.

В руководстве пользователя и других документах Tesla уже давно говорится, что водители должны держать руки на руле и смотреть на дорогу, готовые взять на себя управление автомобилем в любой момент. При нынешней системе автомобили отключат автопилот, если водители не будут постоянно держать руку на руле.

Тем не менее, г-н Маск часто описывал эту технологию так, как будто она может полностью управлять автомобилем или находится на пути к автономной работе. Название технологии также подразумевает, что она может работать без надзора.

В 2016 году он сказал, что автомобили Tesla покидают завод со всем оборудованием, которое им понадобится для достижения автономности — заявление, которое удивило и обеспокоило некоторых сотрудников Tesla, работавших над проектом. С тех пор он неоднократно заявлял, что до автономии осталось всего один или два года.

В двух июльских жалобах Департамент транспортных средств Калифорнии обвинил Tesla в том, что она вводит клиентов в заблуждение, утверждая в рекламе, что автомобили, оснащенные технологиями автопилота и полного самоуправления, являются автономными.

Если две жалобы, поданные в Управление административных слушаний штата, будут удовлетворены, лицензии Tesla на производство и продажу автомобилей в Калифорнии — безусловно, крупнейшем рынке страны для электромобилей — могут быть приостановлены или отозваны.

В 2019 году немецкий суд постановил, что Tesla не может использовать термин «Автопилот» на своем веб-сайте и в других маркетинговых материалах в стране, но в прошлом году это решение было отменено. Владелец Tesla в США в прошлом году подал на компанию в суд за мошенничество и нарушение контракта, поскольку ее автомобили фактически не могли управляться самостоятельно.