Ford следует за Tesla в снижении цен на электромобили

Поддерживается

Автопроизводитель снизил цену на Mustang Mach-E до 5900 долларов после того, как Tesla снизила цены на свои автомобили на целых 20 процентов.

Нил Э. Будетт

В понедельник компания Ford Motor заявила, что снижает цены на свою самую продаваемую модель с аккумуляторным питанием Mustang Mach-E и увеличивает производство внедорожника. Это был последний признак усиления конкуренции на рынке электромобилей.

Две недели назад Tesla снизила цены на свои электромобили на целых 20 процентов в ответ на снижение спроса во всем мире.

Снижение цен на две самые доступные версии Mach-E составило менее 1000 долларов каждая. Стоимость других моделей с батареями большей емкости и опциями премиум-класса была снижена с 3680 до 5900 долларов, то есть на 6–9 процентов.

«Мы хотим сделать электромобили более доступными, поэтому мы увеличиваем производство и снижаем цены на всю линейку Mach-E», — заявил в Twitter исполнительный директор Ford Джим Фарли. Он добавил, что «повышая производительность, мы сокращаем затраты, что позволяет нам поделиться этой экономией с клиентами».

Самый дешевый Mustang Mach-E — заднеприводная модель со стандартной батареей — теперь имеет прейскурантную цену в 45 995 долларов, что на 900 долларов меньше. Высокопроизводительный Mach-E GT с аккумулятором увеличенного диапазона теперь продается за 63 995 долларов, что на 5 900 долларов меньше.

Самый дешевый автомобиль Tesla — Model 3, который меньше Mustang Mach-E и стоит от 43 990 долларов. Полноприводная модель Y, более прямой конкурент электрического Мустанга, стоит от 53 490 долларов. Полноприводный Mustang Mach-E с сопоставимым запасом хода батареи теперь стоит 53 995 долларов.

Электромобили стоимостью ниже 55 000 долларов США могут претендовать на федеральные налоговые льготы в размере 7 500 долларов США, которые стали доступны с 1 января в соответствии с Законом о снижении инфляции. Снижение цен Ford позволит получить право на получение кредита для большего количества версий Mach-E.

Форд заявил, что новые цены будут автоматически распространяться на клиентов, которые разместили заказы и ждут свои автомобили. Кредитное подразделение Ford также предлагает субсидированные процентные ставки всего в 5,34 процента по заказам Mach E, размещенным в период с 30 января по 3 апреля.

Tesla долгое время доминировала на рынке электромобилей, который до последних нескольких лет в основном принадлежала самой себе, но все чаще сталкивается с жесткой конкуренцией. Темпы его роста замедлились в Китае, где его сейчас уступает местному производителю BYD. Помимо Ford, Volkswagen, Hyundai, Kia и другие автопроизводители представили в США электрические модели, которые хорошо продаются и, как правило, дешевле, чем роскошные модели Tesla.

В 2022 году Ford продал чуть менее 40 000 Mach-E, что примерно на 45 процентов больше, чем в 2021 году. Это сделало Mach-E третьей по популярности электрической моделью после Tesla Model Y и Model 3.

На протяжении большей части последних двух лет Tesla, Ford и другие автопроизводители повышали цены на электромобили, поскольку спрос на автомобили с аккумуляторным питанием намного превышал предложение. Но спрос на автомобили и другие дорогостоящие товары в последние месяцы ослаб, поскольку Федеральная резервная система значительно повысила процентные ставки. Ожидается, что политики ФРС замедлят повышение ставок на своем первом заседании в этом году в среду.

Нил Э. Будетт живет в Мичигане и освещает автомобильную промышленность уже два десятилетия. Он присоединился к The New York Times в 2016 году, проработав более 15 лет в The Wall Street Journal. @nealboudette