Швальбе Г

Теперь, когда на рынке представлено около 5000 разновидностей гравийных шин, как сегодня себя чувствует одна из старейших шин в бизнесе? Шина Schwalbe G-One Allround 27,5×2,25 не является типичным размером гравийной шины, но если ваш велосипед может катиться по гравию плюс колеса и шины, эти протекторы станут победителями.

Schwabe G-One Allround 650b x 2,25 Характеристики:

Несмотря на то, что гравийные велосипеды становятся все более функциональными (с все более широким клиренсом покрышек 700c), я по-прежнему являюсь поклонником хорошего комплекта колес 650b. Хитрость в том, что не так много производителей продолжают оптимизировать свои рамы под колеса 650b. К счастью, мне удалось тщательно протестировать шины G-One Allround 650b на 3T Exploro RaceMax и Open WIDE. Я также установил их на колеса Zipp 303 Firecrest 650b и колеса DT Swiss GRC 1400 650b.

Конечно, шины G-One Allround доступны в различных размерах 700c, если это диктуется вашими потребностями, но моей целью было сделать шины как можно большего размера для максимальной универсальности. И тестовые мотоциклы, и колеса были идеальными партнерами для возможностей монстр-трака.

Хотя у меня были проблемы с установкой других шин 650b, это было проще простого. Установка проста и может быть выполнена без инструментов. После установки на место они быстро надуваются и садятся на место с помощью простого напольного насоса. Я накачал их до 50 фунтов на квадратный дюйм. и оставьте их на ночь, прежде чем добавлять герметик через клапаны. Альтернативно, так же легко добавить 3-4 унции. герметика в шину перед посадкой. В любом случае, я был впечатлен тем, насколько легко работают шины G-One Allround с бескамерной точки зрения. Компания Schwalbe, безусловно, разработала оптимальные бескамерные борта и корпус для поддержания воздуха между поездками.

Говоря о давлении воздуха, я катал их на уровне около 26 фунтов на квадратный дюйм спереди и 28 фунтов на квадратный дюйм сзади. Даже если между поездками прошла неделя или больше, я обнаружил, что они теряют 1-3 фунта на квадратный дюйм — очень впечатляюще. При таком давлении вы почувствуете немного большую отдачу от дороги, но протекторы приспосабливаются к пересеченной местности, как присоски. Представьте себе осьминога, скользящего по морскому дну, и вы получите примерно то же самое.

С шинами такого размера вы можете подумать, что они превратят ваш гравийный велосипед в слизняк, но на самом деле я добился одних из своих лучших результатов на катании гравийных сегментов с этими протекторами. Низкопрофильные круглые ручки обеспечивают превосходную эффективность.

Примечательно, что шины G-One Allround 650b обеспечивают превосходное сцепление на подъемах с места. С таким большим пятном контакта этого следовало ожидать. Даже с такими ожиданиями всегда здорово встать и проехать по крутому, рыхлому гравию или однопутной дороге так, как это возможно только с протекторами 2,25 дюйма. Когда дело доходит до езды по одноколейным или извилистым гравийным дорогам, боковые стороны ловко подключаются, чтобы держать вас на ходу. Благодаря такому круглому профилю вы можете с удовольствием проходить повороты, и они сохраняют сцепление с дорогой.

Я не могу отрицать дополнительный комфорт, который обеспечивают эти шины. Пересеченная местность может сказаться на вашем теле, но она снижает остроту до уровня, достижимого только с шиной такого большого объема. У меня нет проблем с перекатом с дороги на гравий, и я ценю эффективность качения, которую обеспечивают эти близко расположенные ручки. Износ протектора также оказался отличным. Единственный минус такой большой шины — небольшая недостаточная поворачиваемость на дороге.

Добро

Плохо

Переключите свой гравийный велосипед в «режим монстра» с шинами Schwalbe G-One Allround 2,25». Куда бы вы ни пошли, вы будете наслаждаться превосходной эффективностью качения и сцеплением с липучкой. Установка и установка максимально просты. Я бы назвал эти шины самыми простыми и надежными бескамерными шинами, которые я когда-либо использовал.

Купить сейчас: доступно на Amazon.